美国空军的“红旗大兵力运用”(LFE)演习举世闻名因为他们的规模和范围，而且总是有很多不同类型的飞机一起飞行。2022财年的最后一次红旗活动，被称为红旗22-3，上周似乎有一些特别引人注目的参与者。这些飞机在高度安全的格鲁姆湖测试设施运行，也就是51区使用“米格”呼号。
Joerg Arnu, 51区的研究员和网站管理员梦幻度假胜地这是一个专门介绍51区历史和现状的网站录音带:录音的集合7月13日，这些不同寻常的红旗参与者和空中交通管制员之间的无线电聊天。这包括使用米格5和米格6以及米格1和米格2呼号的飞行员的通信。然而，只有米格5和米格6在从格鲁姆发射和回收的时候能听到具体的声音，这是红旗日间和夜间任务的一部分。阿努随后告诉战区他现在还听到了第三名飞行员在进出51区时使用米格7的呼号。
“在对51区和红旗的20多年监测中，我从未听说过51区的飞机参加红旗。在这面旗帜的(22-3)架次中，我反复听到至少三架侵略者(呼号米格5、6和7)从51区发射，在架次后RTB[返回基地]。”“他们向51区管制中心和塔台检查了未公布的超高频频率，这些频率通常用于51区外的测试或任务飞机。”
红旗22-3已经值得注意，因为这是美国军方相对罕见的一次演习，这表明包括特别敏感的能力。红旗通常包括来自至少一些盟国和伙伴国家的飞机和人员，这可能会阻止使用任何高度机密的资产。
正在进行的练习拉斯维加斯的内利斯空军基地演习于7月9日开始，在邻近广阔的内华达试验与训练靶场(NTTR)上空进行并且即将结束7月29日。51区位于NTTR中部一个被称为“盒子”的严格限制区域内。
阿努说:“51区的飞机参加红旗演习是多么不寻常，怎么强调都不为过。”“通常情况下，51区的领空是严格禁止红旗队员进入的，在红旗阶段，从51区的飞行任务不会与红旗的飞机发生冲突。”
51区空域是如此敏感，以至于众所周知，即使是到访的“红旗”空勤人员，如果他们在“红旗”飞行期间违反了“The Box”(也被称为“vuls”)，也会被禁飞和/或遣送回国。
没有明确的迹象表明这些“米格”飞行员实际驾驶的是什么飞机。然而，美国空军已经公开表示，红旗22-3具有进攻性不同于任何过去曾在其中一次演习中使用过这种方法。最近启动的第65攻击中队，装备隐形的F-35A联合攻击战斗机，目前专注于模仿中国的威胁这是他们全新对抗空气方程式的关键部分。
“专用的多域侵略者部队内利斯的第57行动小组包括单位提供模拟“战斗机，空间，信息作战和[地基]防空对手，是另一个核心组成部分。第64侵略者中队，驾驶F-16毒蛇战斗机，其飞行员经常使用“米格”呼号美国是这支侵略者队伍的一部分，有时也被称为“侵略者国家”。
“‘侵略国’将被释放，因为他们将改进威胁复制，应用先进的威胁和干扰能力，并增加威胁能力，以最大限度地在非许可环境中训练，”空军上校贾里德·哈钦森(Jared Hutchinson)说第414战斗训练中队负责管理红旗演习项目的部门说在一份声明中本月初。“空域也有很大不同，几乎是战斗空域的两倍，包括邻近空域的机会，以优化蓝军和红军的战术。”
能够从像51区这样的偏远机场发射侵略者，只会通过再现狡猾对手战斗机行动的动态性质来增强整体训练体验。稍不那么神秘的托诺帕试验场(TTR)机场，亦位于新界贸易管制区内，过去曾被用作此用途。格鲁姆湖在NTTR内的中心位置，将更好地实现这一目的。
由于这是美国唯一的训练活动，甚至有可能红旗22-3正在进行，至少部分是在“盒子”内进行的。这也符合哈钦森上校关于这次演习使用更多空域的评论。这也符合我们已经知道的空军内部的倡议扩大可用空间用于各种大型部队演习，以及其与其他服务合作在这方面，寻找更好地模拟将在大地理区域发生的主要高端冲突场景的方法。
当然，这可能不是侵略者从51区飞出来的原因，也可能不是全部原因。这些呼号立即让一些人怀疑，这些飞行员驾驶的是苏联、俄罗斯或其他外国飞机，是红旗22-3的一部分。
51区被认为是一个绰号为红帽子的秘密组织专门研究所谓的对外军事剥削(FME)的工作——主要是测试和评估通过各种方式获得的外国军事硬件——而且是苏联设计的苏-27侧卫和米格-29支点，可能还包括其他非美国国家。类型。
多年来，FME的另一个独立部门绰号红鹰以托诺帕为基地的各种苏联和中国型号的飞机提供了宝贵的不同的空对空训练支持为美国和盟国飞行员准备的。据了解，红帽部队在上世纪90年代红鹰部队正式解散后承担了红鹰部队的任务，并继续提供这些服务，包括在红旗演习期间选择参与者，但不是在演习期间，以及为学生提供服务久负盛名的美国空军武器学校
与此同时，在格鲁姆基地的外国飞机明显不愿上镜因为他们的存在在美国军方的库存中是官方未公开的它们被视为“视觉敏感”资产。因此，他们在NTTR的其他地方直接参与红旗22-3似乎不太可能。同样，这些“米格”实际上是一些的可能性也可以这么说其他类型的原型先进美国军用飞机。虽然不太可能，但直接从格鲁姆机场起飞是有道理的。
另一种可能性是，相关飞行员驾驶的是驻扎在51区的一些双座F-16D“毒蛇”(Viper)战斗机，以支持在那里进行的工作。其中一架飞机早在2017年就被发现了飞越邻近加州的彩虹峡谷，也被称为“星球大战峡谷”。这架蝰蛇的飞行员和后座都戴着红帽子和红鹰的补丁，飞机上明显携带了一个版本的洛克希德·马丁军团吊舱配备红外搜索和跟踪(IRST)传感器。
IRST系统已经存在多年，目前还在运行强势回归在美国军队中，包括在空军工作目前，该公司正在积极部署军团pod关于F-15C鹰．特别是，这些传感器为战斗机飞行员提供了一种除雷达之外的额外有价值的工具，用于探测和跟踪威胁，包括隐形平台，并且以被动的方式这样做，不会提醒对手宿主飞机的存在，正如你可以读到的那样在这里．
各种俄罗斯制造的喷气式飞机，包括苏-27和米格-29的改型，都具有集成的IRST系统，这可能是选择“米格”呼号的部分原因。红帽飞行员，作为他们工作的产物，与侵略者社区的核心联系在一起，精通俄罗斯和其他外国战术、技术和程序，使他们成为非常现实的对手。f - 16d装备了军团吊舱和其他能够模仿外国传感器或其他能力的系统，并配有红帽飞行员在他们的驾驶舱，将是支持红旗22-3的“红色空中”力量的宝贵补充。
梦乡度假村的阿努提出了另一种可能性战区．“我想到了在RF 22-1中观察到的两架镀铬F-22，它们正在测试新的隐身涂层。也许这项研究已经进入了一个阶段，修改必须保持好奇的眼睛，”他说。你可以阅读更多F-22猛禽隐形战斗机其中一个在下图中所示，它有一层类似金属的涂层，似乎是为了进一步减少它们的特征，尤其是在红外光谱中，在这里．美国空军在今年早些时候还透露，f -22战斗机正在用于测试各种组件在服务下开发下一代制空权计划(NGAD)，其中一些可能最终集成到作战的猛禽上。
至少有一架空军剩余的可飞行的F-117夜鹰隐形战斗机已经被看到类似金属的涂层．最后一批f -117战斗机在2008年正式退役，但其中一些一直在进行各种研究和开发、测试和评估培训任务从那时起，包括充当隐蔽的侵略者支持大型练习比如红旗．他们可以从51区起飞，作为红旗22-3的一部分，但是没有什么理由这样做，除了使用基地来模拟前方机场，就像一架进攻型F-16一样。
无论如何，所有迹象都表明，美国。红旗22-3似乎是空军首要空战演习的一个特别重要的迭代。
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