战术空中支援公司(战术空中)，总部位于雷诺的对手支援承包商，赢得了一份大的海军合同，以加强在附近的海军航空站法伦(Topgun的所在地)的训练行动，现在正在用其大量增强的f - 5at履行该合同。为了执行对抗任务，f -5战机正在进行彻底的改造，并演变成有史以来最先进的f -5。战区了解到这些改进现在包括增加了一个全彩头盔显示器，为战术空中攻击飞行员提供了独特和极具价值的能力，特别是当与喷气式飞机的大量其他升级配套时。据我们所知，这是第一次快速扩张的承包商对手支持工业。
私人侵略者利用头盔显示器的存在引起了我在航空时的注意摄影师Christopher McGreevy发布了一些最近在NAS Fallon飞行的照片。我注意到飞行员们正戴着一些独特的头饰进行他们的高强度交易。随后，我联系了该公司业务发展高级经理、Tactical Air公司的米克·古塔尔斯(Mick Guthals)，他提供了这一行业领先能力的全面概述，以及该公司f - 5at上的其他一些新功能，上次我们谈话时他无法透露，但现在可以了。
F-5AT配备了蝎子HMD，这是世界上最强大和最多功能的导弹之一。蝎子被广泛用于各种飞机，包括a -10疣猪，f -16, ac -130, h -60，和更多。f - 22被任命为天蝎尽管这种情况至今仍未实现。
该系统在右眼上使用单片眼镜，而不是在其他系统中使用的遮阳板投影概念。这提供了一系列的优势。它更容易整合和适合，它可以在白天或晚上使用即使戴着夜视镜．该系统以增强现实的方式投射从基本的飞行数据到武器信息，包括用于缠斗的枪皮器，以及传感器和数据链信息。
古塔尔斯在接受《战区》采访时表示，HMD实际上比整合一种无人机更便宜平视显示器(HUD)它的功能要少得多。从某种意义上说，F-5AT是配置好的类似于F-35它也完全放弃了HUD，而由HMD承担了所有功能和更多功能。蝎子也可以模拟使用头盔瞄准高距空对空导弹有在全球扩散．这对于进攻型飞机来说是一个巨大的优势，因为它可以对即使是最机动和隐形的战斗机构成严重威胁，如果它们进入近程战斗舞台的话。虽然F-5在某些方面很难被发现，也很灵活，但与第4代和第5代战斗机相比，性能有所欠缺。可以模拟这些类型的导弹射击的HMD有助于创造公平的竞争环境。
F-5AT的蝎子HMD还将高清视频记录到喷气式飞机的开放式结构任务计算机上，这一功能在能力上是一个巨大的飞跃，是F-5AT舰队对手汇报时使用的宝贵工具。头盔记录的视频类似于飞行员通过自己的眼睛看到的东西，而不仅仅是通过驾驶舱前部的HUD看到的东西。
蝎子HMD只是一个方面，什么是一个强大的和有效的侵略者喷气机。六架完全配置的f - 5at战术飞机现在也有了多模式复仇女神脉冲多普勒雷达从Duotech。这一系统占据了飞机机头的大部分空间，而机炮已经被拆除。雷达是专门为对手任务而设计的，并且与飞机完全融合佳明3000航空电子设备套件。
复仇女神在射程上优于AN/APG-66雷达竞争对手的A-4s在老式的f -16战斗机中，其中一些将加入私人侵略者工业，并有能力模拟各种敌人的雷达和导弹系统。它的设计也具有极高的可靠性，并有可能将其机械扫描阵列(MESA)天线转换为更有能力的天线有源电子扫描阵列(AESA)天线的未来。
多泰克还为F-5AT提供雷达警报接收器套件，提供高度的被动态势感知能力。这个系统,被称为阿可以很容易地集成到某些飞机上，如F-5，使用现有的孔径，并具有360度，宽带威胁探测能力。
战机还将接收专有的数据链，允许它们之间自由共享信息，包括目标和武器数据，并将支持安全通信。如果AESA雷达安装在该公司的一些f - 5at上，这可能是非常有用的。有了数据链，只要一架配备了更先进雷达的飞机就可以与其他f - 5at共享所有信息，使其成为一个巨大的力量倍增器。目前，f - 5at携带的空战机动仪器(ACMI)吊舱Cubic的P5模型，提供有限的飞机对飞机数据链能力，包括共享位置数据，这对攻击者角色非常有用。
这些特征是机身之外的被诺斯罗普·格鲁曼公司彻底改造Garmin 3000大型面板显示玻璃座舱，以及手动油门和摇杆控制，以及其他增强功能。
在Garmin系统上运行并处理数据融合和战术信息的软件也是专门为侵略者任务开发的。它叫做毒液，来自L3Harris。
在一个新闻稿， L3Harris这样描述毒液:
“毒液集成了最新的空对空能力，使用商业现货组件，提供飞行员想要的外观，感觉和操作在驾驶舱。该套件使第三代平台能够作为第五代平台运行，并更现实地模拟现代对手。
毒液套件通过集成高分辨率战术态势显示，通过Garmin®G3000™集成飞行甲板触摸控制器和面板键接口，呈现雷达和数据链跟踪信息、威胁、系统状态和武器交战信息，继续L3Harris在对手任务系统中的工作。这为飞行员执行对手训练任务提供了直观的尖端能力。毒液可扩展、可重构和可适应，使平台能够通过轻松、经济地整合新的或所需的对手能力来保持相关性。”
Guthals指出了F-5AT配置的可靠性。上周，有四架飞机在法伦空军基地执行任务，每架飞机在一天内执行了三次飞行任务。这是令人印象深刻的可靠性今天的战术快速喷气机标准。
显然，海军已经注意到战术空军在F-5AT转换上所取得的成就，并正在考虑做一些非常类似于其自己相对过时的f - 5n的事情购买更多二手物品来自瑞士。战术空军实际上正在帮助管理海军的升级计划，因此很可能会出现类似的配置，如果不是几乎相同的配置，最终将进入海军的两个F-5装备的攻击中队- vfc -13和vfc -111 -以及海军陆战队的单个F-5攻击单元- vmft -401。
至于战术航空公司的“超级虎ii”的寿命，它们来自约旦的过剩库存，显然一开始的飞行时间很短，每架大约2000小时。古塔尔斯指出，按照最初的设计，f -5的使用时间大约为7000小时，如果延长使用寿命，可以大大超过这个时间。
总而言之，战术航空公司通过F-5TA计划所取得的成就相当显著。这种小型飞机采用了大量的现代技术，这些技术是专门为攻击行动而设计的，而不是从战斗应用中重新设计的，它们具有高度可靠、经过验证、高效和持久的设计。海军还通过升级自己的f -5战斗机来利用其开发工作，f -5战斗机仍然是海军和海军陆战队的攻击力量的支柱。
美国海军忽略了另一个侵略公司由于战术航空公司的高效计划，该公司提议在NAS法伦合同中使用F-16平台。时间会证明这是一个多么好的决定，但就目前而言，海军飞行员面对的是增强版的F-5对手，它比以往任何时候都更适应侵略者的任务可能是空军飞行员也将很快与F-5AT决一雌雄。
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